近幾年我國物流穩健增長，物流市場規模增速快于GDP增速，相應拉動倉儲費用逐年提升。2010-2019年物流保管費用（倉儲費用）保持持續增長，增速波動較大，到2019年中國物流保管費用達到5.0萬億元，同比增長7.4%，占物流行業總費用規模的34%。

  當前倉儲行業主要面臨倉儲用地日趨緊張，成本大幅增加，倉儲設施結構失衡，區域內倉庫供不應求與倉庫供過于求并存，倉庫高空置率與高租金并存，倉庫快速建設與倉儲效益下降等一系列問題，在此大背景下，專業、協同、開放、共享、綠色、創新的互聯網+平臺互聯網+倉儲平臺企業應運而生，致力于解決倉儲物流行業內從訂單開始，到倉，到運，到分倉，到配送末端的供應鏈綜合管理平臺。

  在政策層面，《“互聯網+”高效物流實施意見》明確提出將先進信息技術在物流領域廣泛應用，倉儲、運輸、配送等環節智能化水平顯著提升，物流組織方式不斷優化創新;基于互聯網的物流新技術、新模式、新業態成為行業發展新動力，與“互聯網+”高效物流發展相適應的行業管理政策體系基本建立;形成以互聯網為依托，開放共享、合作共贏、高效便捷、綠色安全的智慧物流生態體系，物流效率效益大幅提高。

  互聯網時代下電子商務的快速發展，極大地促進了社會商品流通規模的爆發式增長。倉儲業作為社會物流體系統的一個重要環節，也在不斷滿足電商倉儲需求，加速行業服務升級，加快規范化倉儲管理和智能倉儲建設。所以選擇好的WMS智能倉儲管理系統來進行企業倉庫管理勢在必行。

  從“互聯網+”與倉儲行業的融合發展來看，在“互聯網+”發展熱潮中，倉儲行業企業積極應用先進信息通信技術及裝備，運用RFID技術，運用軟件技術、互聯網技術、自動分揀技術、光導技術、射頻識別、聲控技術等先進的科技手段和設備對物品的進出庫、存儲、分揀、包裝、配送及其信息進行有效的計劃、執行和控制的物流活動，實現智能倉儲服務，當前智能化、機械化、自動化的智慧倉儲成為新的發展目標。另外，基于當前國內電商發展水平對整個倉儲物流服務水平都提出更高要求，倉儲企業作為生產制造和終端客戶的中轉連接中心，積極融入各個電子商務企業的供應鏈，建立倉配一體化動態服務，提高倉儲業管理水平，建立起功能齊全、系統完善的物流配送中心。從線上線下的立體維度協同發展，從倉庫管理向供應鏈管理轉變，協調線上線下供應鏈流程、統一整合倉儲資源、統一分布庫存商品、協同組織商品配送，實現標準化作業，促進效率的提升。

  整體來看，在RFID和物聯網推動下，隨著中國制造業、商貿流通業外包需求的不斷擴大，我國倉儲業也隨之進入大調整、大整合、大重組時期，推動倉儲資源深度整合，不斷優化倉儲網絡，推進倉儲業信息化發展。互聯網+倉儲市場的參與企業可以分為傳統物流企業，快遞、電商企業和互聯網技術企業。傳統物流企業的競爭優勢主要在于其經營行業多年所積累的相關渠道與關系網絡，快遞、電商企業基于自身的業務需求和資金實力在互聯網+倉儲業務模式上進行大膽應用與創新，而互聯網技術企業的競爭優勢主要在于其先進的信息技術。

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